Bu yılın birinci 11 ayında yüzde 28’lere kadar gerileyen yerli araç satışına karşılık 33 milyar dolarlık ihracata imza atan Türk otomotiv bölümü Avrupa’daki derin krizden etkilenmemek için siyaset üretilmesini istedi. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, 2024 yılını kıymetlendirerek 2025 yılına dair öngörülerini de paylaştı.
Çinli otomotiv üreticilerinin çok rekabetçi oluşu ve Avrupalı üreticilerin bu rekabete karşılık veremediğini söz eden Eroldu, “Küresel otomotiv ekosisteminde yaşanan gelişmeler doğal olarak sanayimizi de etkiledi. Yılın birinci 11 aylık sonuçlarına baktığımızda otomotiv üretiminde yüzde 8 ve adet bazında ihracatında yüzde 1’lik bir daralma gerçekleşti. Paha bazında yüzde 3 artış sağlayan ihracatımız, 33 milyar dolar düzeyine ulaşarak sektörel ihracat sıralamasındaki başkan pozisyonunu korudu. İç pazar ise kasım sonu itibariyle 1.1 milyonun üzerinde gerçekleşti” değerlendirmesinde bulundu.
2025’in belirsizliklerle dolu bir yıl olacağının altını çizen OSD Başkanı, “Avrupa’da ana ve tedarik sanayi üreticilerinden gelen fabrika kapanmaları, istihdam azaltımı üzere haberlerin sayısı her geçen gün artmaya başladı. Global otomotiv kesiminin önümüzdeki yıl finans, istihdam ve büyüme açısından önemli zorluklarla uğraşının devam edeceği net olarak görünüyor. Avrupa’nın en kıymetli ihracat pazarımız olduğu düşünüldüğünde ve ihracatımızdaki yüzde 70’lik hissesi dikkate alındığında, bu risklere karşı proaktif tedbirler almak büyük kıymet taşıyor. İhraç pazarlarında yaşanan bu dalgalanmaların tesirini azaltmak için iç pazarda yerli araçların hissesini artırmamız gerekiyor. Türkiye’nin aşınan üretim rekabetçiliğini güçlendirmek için siyaset geliştirilmesini değerli görüyoruz” diye konuştu.
Cengiz Eroldu
