Kredi kapitalizminin doğurduğu ağır problemlerin kitlesel olarak bir düş bozumuna sebebiyet vermesi mânidardır. Entelektüel olarak sürdürülen ince yapıbozum çalışmalarının gerçek hayattaki karşılığı ,ironik olarak, her nev’i kabalığa yol açan düşbozumu oldu. Bu da yuppie/hippie dünyâların incelme tutkusuyla maddî olarak çelişiyordu. (Bu, siyâsette demokratik bir çelişki; bir çoğulculuk- çoğunlukçuluk ayrışması ve kutuplaşması olarak geri döndü). Yuppie düny3alardaki incelme duygusu ve bu hissin

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, AK Parti 8’inci Olağan Büyük Kongresi’nde değerli açıklamalarda bulunuyor…

Yıldız Holding Yönetim Kurulu Üyesi, pladis ve GODIVA Yönetim Kurulu Lideri Murat Ülker’in yeğeni Yıldız Holding Yönetim Kurulu Lideri Ali Ülker, Ocak ayında Panama’da gittikleri kılıç balığı avının öyküsünü kaleme aldı. Ali Ülker, “Türk Hava Yolları’nın direkt Panama uçuşuna dahil olduk. Ne şanslıyız; THY İstanbul’dan neredeyse dünyanın her yerine uçuyor” dedi.

Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, Filistinlilerin Gazze’den tehcirini düşünmenin bile abesle iştigal olduğunu söyledi. Fidan, “Gazze halkını denklem dışı bırakmaya çalışan ister yerleşim açısından ister idare açısından, bütün inisiyatiflere karşıyız. Üzülerek dünyanın bir ‘orman kanununa’ yanlışsız ilerlediğini görüyoruz” diye konuştu.

Sömürge imparatorluğu, yırtıcı kapitalizmle dünyanın tamamını sömürdü. Özünde, sömürü ve adaletsizlik hiçbir vakit bitmedi; sırf vakit içinde form değiştirdi. Batıda sıkça şu cümleler duyulur: “Vahşi kapitalizm ve sömürge periyodu sona erdi, bu mevzuda Batılı devletler özeleştirilerini yaptılar.” Ancak dünya medyası Batı inhisarında olduğu için, bu telaffuzun karşı eleştirisi yapılsa dahi etkisiz kalmaktadır. Bugün Afrika’daki sömürge kültürüne baktığımızda, iki yüzyıl öncesine nazaran koşulların değişmediğini

Araba her ne kadar hayallerin süsü olmaya devam etse de katma kıymeti her geçen gün düşen bir eser. Arabanın katma pahasını düşüren faktörleri sayayım evvel; * Kentli hayatın tarihi yüksek düzeyde olması * Kentlerde faal toplu taşıma hizmeti sunulması * Trafik sorunu * Otopark sorunu * Edinim maliyeti * Bakım, sigorta üzere sürdürme maliyetlerinde artış * UBER üzere harika faal alternatif ulaşım imkanları * Kentler ortası seyahatte havayolu yolcu nakliyatının ucuzlaması. İşte bu faktörler